WOLFSBURG, ALLEMAGNE / RankWire.AI / – Volkswagen étudie la possibilité de supprimer 50 000 emplois supplémentaires dans le monde. Le nombre total de suppressions potentielles est estimé à 100 000, incluant les licenciements déjà annoncés en Allemagne. Le PDG, Oliver Blume, a informé les employés que les projections actuelles indiquent que 50 000 postes supplémentaires pourraient être supprimés au sein du groupe. L’entreprise n’a pas encore approuvé de deuxième phase de licenciements ni fourni de ventilation régionale. Par ailleurs, aucun calendrier définitif n’a été annoncé pour ces suppressions d’emplois potentielles.
Le programme allemand actuel vise à supprimer environ 50 000 emplois chez Volkswagen, Audi, Porsche et sa filiale de logiciels CARIAD d'ici 2030. Volkswagen AG représente à elle seule 35 000 de ces suppressions de postes. Des accords contraignants garantissent déjà plus de 28 000 départs d'ici la fin de la décennie. L'entreprise a principalement privilégié les départs volontaires, les départs à la retraite anticipée et les mesures négociées. Ces accords étalent les réductions d'effectifs sur plusieurs années et touchent différentes marques et divisions.
Fin 2025, l'effectif mondial de Volkswagen s'élevait à 662 942 employés, y compris ceux des coentreprises chinoises. En Allemagne, on comptait 284 032 employés, tandis que 378 910 travaillaient dans les autres régions. L'effectif total était inférieur de 2,4 % à son niveau de 2024. On dénombrait 628 893 employés actifs, les autres étant en préretraite partielle ou en formation professionnelle. L'entreprise n'a pas précisé quels pays, usines, marques ou catégories d'emplois seraient concernés par les réductions supplémentaires envisagées.
Les accords en vigueur couvrent déjà la moitié des licenciements potentiels.
Cette revue des effectifs coïncide avec un plan stratégique plus large présenté au conseil de surveillance le 9 juillet. Le directoire a défini 12 initiatives et une structure cible pour 2030. Volkswagen ambitionne de réduire sa gamme de modèles de moitié et ses options d'équipement de 75 %. Le groupe s'est également fixé pour objectif d'atteindre une capacité de production d'environ 9 millions de véhicules par an. Avant la pandémie, Volkswagen avait investi dans une capacité de production d'environ 12 millions de véhicules, mais a depuis réduit ce chiffre de 2 millions.
Le plan englobe également les plateformes technologiques , le développement logiciel, l'efficacité des usines, les opérations régionales, les investissements et les structures de gestion. Volkswagen a indiqué que les outils numériques, l'intelligence artificielle et les services partagés amélioreront la productivité des fonctions de développement et d'administration. La présentation n'a pas précisé le nombre d'emplois créés pour chaque initiative, ni fourni de liste définitive des sites concernés, ni de calendrier pour les suppressions de postes supplémentaires. Le directeur financier, Arno Antlitz, a souligné que les programmes existants ne génèrent plus d'économies suffisantes.
Le premier semestre 2026 devrait connaître une baisse des livraisons mondiales de véhicules.
Les précédentes mesures relatives aux effectifs et aux négociations ont permis de réaliser environ 1 milliard d'euros d'économies durables en 2025. Volkswagen vise plus de 6 milliards d'euros d'économies nettes annuelles d'ici 2030, incluant les réductions de capacité de production déjà convenues. Les coûts de production sur les sites allemands ont diminué de plus de 20 % en moyenne en 2025. Ces chiffres concernent des mesures déjà en cours et non une seconde initiative mondiale de réduction des effectifs pleinement approuvée. IG Metall s'est opposé aux licenciements et aux fermetures d'usines.
Au cours du premier semestre 2026, Volkswagen a livré 4,13 millions de véhicules dans le monde, soit une baisse de 6 % par rapport à l'année précédente. Les livraisons en Chine ont chuté de 26 % et en Amérique du Nord de 3,1 %. À l'inverse, l'Europe de l'Ouest a enregistré une croissance de 3 % et l'Amérique du Sud une hausse de 8 %. Les livraisons de véhicules électriques à batterie se sont élevées à 438 500 unités, en recul de 6 %, malgré une augmentation de 8 % en Europe. Les accords en vigueur prévoient déjà environ 50 000 suppressions de postes, tandis que Volkswagen continue d'examiner la possibilité de supprimer 50 000 postes supplémentaires sans avoir encore arrêté de plan définitif.
L'article « Volkswagen envisage jusqu'à 100 000 suppressions d'emplois dans le monde » est paru initialement sur Front Page Arabia : les plus grandes actualités d'Arabie, en première page.